Góc chia sẻ: Cách đi xe côn tay Exciter 5 số đơn giản cho người mới bắt đầu

Đá số sống Xe côn tay Exciter 150 ▶ Có lợi hay hại?

Xe côn tay Exciter 5 số là một trong những lựa chọn xe máy hàng đầu và phổ biến nhất hiện nay. Tuy nhiên, vì mang những đặc tính của xe côn tay mà nhiều người mới làm quen với nó thường gặp phải nhiều khó khăn trong việc sử dụng. Nếu bạn đang thắc mắc cách đi xe côn tay Exciter 5 số thì đừng nên bỏ qua bài viết này nhé! tinthethao24.com sẽ giúp bạn gỉai đáp ngay sau đây!

Xe côn tay Exciter 5 số là gì?

Mẫu xe côn tay Exciter 5 số

Mẫu xe côn tay Exciter 5 số

Xe côn tay Exciter 5 số là một dòng xe máy do hãng Yamaha nổi tiếng sản xuất. Xe được thiết kế với một cần côn bên trái tay lái có nhiệm vụ đóng ngắt ly hợp với kiểu. Xe côn tay Exciter 5 số vận hành với kiểu 1 số tới và 4 số lùi, nói theo cách khác là vào số 1 là đạp xuống, vào số 2,3,4,5 là móc lên hoặc dậm nửa sau cần số xuống. Vì có ưu điểm nổi bật về hiệu suất và tốc độ nên hệ thống ly hợp sử dụng côn tay được áp dụng phổ biến cho các loại xe thể thao.

Cách đi xe côn tay Exciter 5 số

Cách đi xe côn tay Exciter 5 số

Cách đi xe côn tay Exciter 5 số

Với những tính năng hết sức ưu việt so với dòng xe máy thông thường, Exciter 5 số luôn được nhiều người đặt làm lựa chọn hàng đầu, nhất là các bạn trẻ năng động hiện nay. Nếu không biết sử dụng đúng cách, bạn sẽ thường gặp phải sự cố vào số không đúng hoặc tắt máy giữa đường. Nhưng bạn đừng lo lắng nhé! tinthethao24.com sẽ chia sẻ cách đi xe côn tay Exciter 5 số đơn giản sau đây Để điều khiển xe côn tay, bạn cần nắm vững 2 nguyên tắc cơ bản sau:

Nguyên tắc 1: Ngắt côn nhanh gọn và nhả côn từ từ

Đây là điều căn bản quan trọng các bạn cần phải chú ý. Động tác bóp côn được dùng khi vào số, sau đó nhả côn để bắt đầu di chuyển. Việc ngắt côn phải được thực hiện một cách nhanh gọn và dứt khoát nhất, đồng thời khi nhả côn cần nhẹ nhàng và từ từ để tránh tình trạng xe bị giật, bốc đầu hay chết máy.

Câu thần chú hay được sử dụng với loại xe này “Côn ra thì ga vào” với ý muốn nhắc nhở: mỗi khi tay trái nhả côn nhẹ nhàng thì tay phải cũng tăng ga lên từ từ để có được sự xuất phát mượt mà nhất.

Đi ngược lại với nguyên tắc này, việc “đá sống côn” (động tác lên ga di chuyển mà không cần bóp côn) chỉ dùng để test xe hoặc đua chuyên nghiệp vì nó cực kỳ nguy hiểm. Để nắm rõ về lợi ích và tác hại của  “đá sống côn” khi sử dụng Exciter 5 số, mời bạn tham khảo video dưới đây nhé!

Nguyên tắc 2: Tốc độ chạy xe phải phù hợp với số

Chinh phục tốc độ luôn là thú vui của những người yêu thích các loại xe như Exciter 5 số. Tuy nhiên, với những người chưa sử dụng thuần thục thì cần có thời gian làm quen nhiều hơn. Bạn nên chú ý đến tốc độ và số xe kết hợp để góp phần điều khiển mượt và tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể như sau:

  • Tốc độ từ 0 đến 10km/h: đi số 1
  • Tốc độ từ 10 đến 30km/h: đi số 2
  • Tốc độ từ 30 đến 50km/h: đi số 3
  • Tốc độ từ 50 đến 80km/h: đi số 4
  • Tốc độ từ 80km/h trở lên: đi số 5
Tốc độ chạy xe phải phù hợp với số

Tốc độ chạy xe phải phù hợp với số

Một số lưu ý khi thực hành chạy xe côn tay Exciter 5 số

Sau khi đã nắm rõ 2 nguyên tắc cơ bản và quan trọng trên, bạn có thể bắt đầu thực hành chạy xe với những lưu ý:

  • Khởi động xe: Trả về số 0, sau đó nổ máy và bóp mạnh tay côn đồng thời nhấn cần số phía trước. Khi đó, bạn cần nhả côn ra một cách từ từ và nhẹ nhàng, nâng nhẹ tay ga và bắt đầu di chuyển.
  • Sang số: sau khi giảm tốc độ lại, bạn hãy bóp hết côn vào, đồng thời nhấp số và sau đó thả nhẹ côn ra. Có hai trường hợp thường xảy ra: nếu bạn nhả côn nhanh xe sẽ bị giật, nhưng nhả côn quá chậm thì cũng sẽ bị đuối ga. Khi hoàn tất thì hãy thả hoàn toàn tay côn ra để tránh giảm tuổi thọ của bộ phận này nhé!
  • Để tránh tình trạng chết máy, nên để chế độ ga-lăng-ti lớn hơn một chút, nhất là với người mới tập chạy. Khi đã chạy xe thuần thục hơn thì có thể để ở chế độ cân bằng.
  • Để trả về số 0: hãy nhấp hết cần số về phía trước( tức là về số 1), sau đó móc ½ cần số lại về phía sau.

Bước đầu tập chạy bạn có thể gặp đôi chút khó khăn, nhưng không sao đâu nhé! Đó là cách để chúng ta thu phục và sử dụng thuần thục không chỉ với Exciter mà còn nhiều loại xe côn tay khác.

Một số lưu ý khi thực hành chạy xe côn tay Exciter 5 số

Một số lưu ý khi thực hành chạy xe côn tay Exciter 5 số

Để giúp các bạn hiểu rõ hơn, xin mời tham khảo ngay video mà chúng tôi chia sẻ chi tiết dưới đây nhé!

Trên đây là chia sẻ về thông tin và cách đi xe côn tay Exciter 5 sốtinthethao24.com gửi đến các bạn. Hy vọng qua bài viết bổ ích này, các bạn sẽ có lời giải đáp cho những vấn đề và thắc mắc về xe côn tay Exciter 5 số bất lâu. Chúc các bạn áp dụng thành công nhé!

Article Tags:
Article Categories:
Tin HOT

Comments

  • E chạy yamaha r6 đá số sống suốt

    Phuc Duy April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Nghe rất xàm lồn

    Bình Đặng April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Me hôm bửa mượn xe ong kia chạy đang số 3 châm thì 2 con chó đâu chạy ra rược giật minh lên ga đá số wên bốp côn nghe cái cụp h thì hk biết bên trong nó ra sao nữa mà mỗi lần chạy xưng xưng dô số hk còn mượt như xưa nữa

    Út Cậu April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Dang di so tự động nhiều khi cung quen chân đá suốt .chẳng biết co nhanh hong lôi ko

    Dung Luu April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Tay bận bóp chim ko bóp côn được nên đá số sống thôi

    Hoa sứ Đỏ April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Vào số sống . Vỡ mẹ nó bánh răng số

    van hien dam April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • A cho e hoi xe e đi 1000km cây mà xe e vào số 2 nó kêu z a chạy chậm vào số không kêu chạy nhanh là kêu

    triệu mẫnzz April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Mấy thanh niên ráng kiếm tiền mua xe côn tay cho có vs ngta nhưng khi mua đc côn tay lại thich đá số sống thể hiện

    quang nghia nguyen April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Tôi đi Wx trừ lúc đề ba 1-2 còn lại các số khác thì toàn đá sống ( 30-50km/h)

    Bình Diesel April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Khi tắt máy trả số có cần bóp côn ko ạ

    hận cuti April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Deo biet thi chet roi lm cho j cai deo j ko da dc

    Van Huy April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • đá số sống rất dễ đau bụng nếu đi xe côn tay nhé.

    RaiderKy Vlogs April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Móm la cai gi a 🙂

    Duong Nguyen April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Xe mình số 2 chạy tới 60km nó bị nhã ga lại là sao ạ ace chỉ mình giúp

    Phong Tran April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Đá số sống chỉ có lợi khi đá lên thôi, và biết cách đá, còn trả về tốt nhất bóp côn cho lành

    tan duong April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • tao toàn đá số chết

    Beso TV April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Bóp côn thả ga đá số cho chắc ăn và đúg quy trìh.. số sốg song rồi về vs ôg bà ôg vải lại k đá nổi

    Dũng Quách April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • A trung cho e hỏi số 1 số 2 số 3 e ko cần bóp côn vẫn đá ĐK từ số 4 trở lên phải bóp côn vậy xe e đang có hiện tượng j vậy

    Hà Bá April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • ex 150 rat kho be hop so nha.hag yamaha con ex no co ho tro da so song lun nha.ae nao co thu la bit.nhug no vut xe hon mjh co bop con

    Long Tran April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • nhiều lúc quên đi đá số số luôn

    BIM VTV April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • E hỏi tý , tại sao bên nhật họ k đj xe excited vậy a nhỉ

    Bùi Anh Đức April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Làm video chỉnh côn đúng cách đi anh

    TAD vlog April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Em đưa ex150 2019 cho tk bạn mượn lúc nó đi xên thẵng lúc về dùng đeo là tại đá số sống hây sao dị ad

    huỳnh đỉ April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Xe em EXCITER 150.MỞ TUA CHO XE .CÓ HAI cho máy o anh trung tá.

    Vu Tran April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Nói cho đúng là hầu như ai cũng đá sống kể cả người trong ngành, bởi vì sao thấy mấy ae đi xe côn tay có bóp côn khi lên số thật nhưng chỉ bóp khoảng 0,5- 1cm thì có khác gì đá số sống đâu. Nếu để gọi là k đá số sống thì khi lên số phải bóp hết côn. Còn lại tất cả chỉ bóp một tí xíu đã lên số thì cũng như đá số sống thui bởi nó chưa cắt hết côn, xe côn tay ae đá số sống thoải mái k sao cả, trừ những người k bít đi xe côn tay hoặc mới đi thui,

    Mai Bùi April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • .

    Kênh Giải Trí April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Làm như ex 150 mạnh lắm mà đá số sống không được vậy

    Chiến Thắng Nguyễn April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Nhảm za

    Rồng Việt April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Chả sao cả

    Thế Tài Phạm April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Xàm lồn xe côn tay vô số 1 không bóp côn vô được à đúng là xàm lồn VCC

    Châu Nguyen April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • pkl có hệ thống ngắt động cơ tạm thời . máy loại 150cc bay h lm j có đá ngu có ngày đi nhông số 2. 3

    nguyen trung April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • em mới tập chạy mà củng mới mua xe song em ko rành mấy em lở vô trả số sống rồi có sao ko anh mấy a chỉ giùm

    Phuonglam Pham April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Tùy theo trường hợp, nhưng tốt nhất không nên đá số sống.chuyên gia đi côn tay hiểu rất rõ điều này gần 18 năm nay rồi. Ngày xưa tôi đi xe min rồi tới xe win đều là xe côn tay ngày đó còn chưa có excited, sau này 2011 mua mới mua excited 135 chạy đến 2017 rồi sang excited 150 nên tôi khẳng định đá số sống là có hại.

    GIA CHENRIM April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Từ số 1 đến số 3 k dám đá. Từ 3 – 5 đá thoải mái

    Thiện Thật Thà April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Tớ đá số sống suốt có sao đâu.con sirius tốc độ 100km/h tớ đá suốt có hỏng gì đâu

    Entertainment Tik Tok April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Hồi đấy t cũng đá số sống

    MR. BACH April 23, 2020 5:39 pm Reply
  • Em ủng hộ yamaha.có điều em thấy exciter 150 không nổi tiếng bắng 135 huyền thoại.chiếc 135 bên honda đâu xe nào bằng.còn 150 lại có winer so sánh..hơi tiếc là không lặp kỷ luật bằng 135

    Tuấn TN Nguyễn April 23, 2020 5:39 pm Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *